Wystarczy wsypać sodę do niewielkiego pojemniczka (nie zakręcać go!) i umieścić w szafie pod brzydko pachnącymi ubraniami. Dla utrzymania lepszego efektu można dodać kilka kropel zapachowego aromatu. Ocet to obok sody niezastąpiony środek nie tylko do utrzymania czystości w mieszkaniu, ale również skutecznej walki z nieprzyjemnymi Naszym pierwszym zaleceniem do usuwania zapachu mokrego ręcznika jest stosowanie umiarkowanej ilości detergentu lub płynu do prania . Chociaż produkty te ułatwiają ich czyszczenie i dezynfekcję, stosowane w nadmiarze mogą w rzeczywistości niszczyć tkaniny. Ponadto, gdy resztki proszku do prania pozostają na ręczniku, zwykle nabiera Zapach benzyny czy oleju napędowego w samochodzie to problem, z którym może zmierzyć się każdy właściciel pojazdu. Zapach rafinowanego paliwa jest nieprzyjemny. A w wysokim stężeniu jego opary mogą nawet prowadzić do zatrucia. Jak usunąć zapach benzyny i oleju napędowego z samochodu? 1. Co za tym stoi Podejrzewam sprzęgło bo cóż innego mogłoby być 2. Czy intensywny zapach (skwaśniałej kiszonej. W moim Legasie 2.0 RC przebieg 7000km tez zdarza się poczuć zapach palonego sprzęgła szczególnie podczas cofania na śniegu. Faktem jest ze operatorka sprzęgła w legasie do najłatwiejszych nie należny. Jak spalić sprzęgło? Poniższy paragraf ma charakter przestrogi – podpowiada, jak unikać spalenia sprzęgła. Żaden kierowca nie chce borykać się z awarią, jaką jest spalone sprzęgło. Co robić, by tego uniknąć? Trzeba pamiętać, że nie da się całkowicie wyeliminować zużywania sprzęgła. Warunkiem jest dobra wymiana powietrza wokół gumy. Na przykład dywaniki podłogowe w pojazdach powinny pozostać otwarte i wentylowane. Gumowe uszczelki w urządzeniach nie mogą już wydzielać wyczuwalnego zapachu po trzech do pięciu użyciach (pieczenie, płukanie, mycie). Jeśli guma nadal pachnie, istnieje powód do reklamacji. . Jak dojechać do Niemiec po samochód? Planuję zakup samochodu w Niemczech,a le oczywiste jest, że najpierw chcę go zobaczyć, no i w...Lakiernik rzeszów Jak w temacie, niech ktoś poleci jakiegoś fachowca, który zrobi solidnie niekoniecznie za niską...Magnes reklamowy na tylną klapę? Witajcie. Czy ktoś z Was ma do czynienia z magnesami reklamowymi? Chcę uruchomić nowy portal...Zakup używanego auta Szukając samochodu rozglądacie się po lokalnych salonach, komisach czy przeglądacie oferty w... 12-13-2009, 17:36 zapach palonego sprzęgła ? Witam, jak zawsze dziwny wstęp: musiałem dziś wjechać w dziwne miejsce, auto swoje waży jedynka zeskalowana do 70km/h to sie sprzęgło ślizgało ze hej, a rpm'y musiały być w oklicah 5000. czy ostry zapach siarki i spalonego transformatora - to zapach sprzęgła ? i czy jak jeździ normalnie to się nic nie stało, tylko troche starło ? 2masów w bęzynach z hydraulicznymi sprzęgłami chyba nie ma to się 2mas popsuć nie mógł- ciekawe co to wogóle jest ? pozdrawiam. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 12-13-2009, 18:44 Re: zapach palonego sprzęgła ? Użytkownik " Michał" napisał w wiadomości news:hg3c6t$elg$1@ > Witam, > > jak zawsze dziwny wstęp: > musiałem dziś wjechać w dziwne miejsce, auto swoje waży > jedynka zeskalowana do 70km/h to sie sprzęgło ślizgało ze hej, > a rpm'y musiały być w oklicah 5000. > > czy ostry zapach siarki i spalonego transformatora - to zapach sprzęgła ? > > i czy jak jeździ normalnie to się nic nie stało, tylko troche starło ? > 2masów w bęzynach z hydraulicznymi sprzęgłami chyba nie ma to się > 2mas popsuć nie mógł- ciekawe co to wogóle jest ? > > Jesli przypaliles przy jezdzie na polsprzegle, to byc moze nic sie nie stalo. Jesli przypalilo sie bez jazdy na polsprzegle, to znaczy, ze cos juz tam jest nie tak. Po kazdym takim przypaleniu nastepny bedzie nastepowal szybciej. Kiedys osobowka po przypaleniu sprzegla jezdzilem jeszcze 2 lata, po drodze kilka razy zaczelo sie slizgac z kompletem na pokladzie. To co robi dwumasa nie ma nic wspolnego z tym co robi docisk i tarcz. Picasso 12-13-2009, 18:44 Re: zapach palonego sprzęgła ? Użytkownik " Michał" napisał w wiadomości news:hg3c6t$elg$1@ > Witam, > > jak zawsze dziwny wstęp: > musiałem dziś wjechać w dziwne miejsce, auto swoje waży > jedynka zeskalowana do 70km/h to sie sprzęgło ślizgało ze hej, > a rpm'y musiały być w oklicah 5000. > > czy ostry zapach siarki i spalonego transformatora - to zapach sprzęgła ? > > i czy jak jeździ normalnie to się nic nie stało, tylko troche starło ? > 2masów w bęzynach z hydraulicznymi sprzęgłami chyba nie ma to się > 2mas popsuć nie mógł- ciekawe co to wogóle jest ? > > Jesli przypaliles przy jezdzie na polsprzegle, to byc moze nic sie nie stalo. Jesli przypalilo sie bez jazdy na polsprzegle, to znaczy, ze cos juz tam jest nie tak. Po kazdym takim przypaleniu nastepny bedzie nastepowal szybciej. Kiedys osobowka po przypaleniu sprzegla jezdzilem jeszcze 2 lata, po drodze kilka razy zaczelo sie slizgac z kompletem na pokladzie. To co robi dwumasa nie ma nic wspolnego z tym co robi docisk i tarcz. Picasso 12-13-2009, 19:16 Re: zapach palonego sprzęgła ? Użytkownik " Michał" napisał w wiadomości > czy ostry zapach siarki i spalonego transformatora - to zapach sprzęgła ? Zapach spalenizny to zapach spalonego sprzęgła. > > i czy jak jeździ normalnie to się nic nie stało, tylko troche starło ? Mogło ale nie musiało się coś stać. Zazwyczaj jednorazowe przypalenie sprzęgła nie powoduje zauważalnych objawów w późniejszej eksploatacji. > 2masów w bęzynach z hydraulicznymi sprzęgłami chyba nie ma to się > 2mas popsuć nie mógł- ciekawe co to wogóle jest ? Benzynach. Otóż są i to od dawna. Np BMW 525i e34 z roku 1992 ma dwumasowe koło zamachowe. Tyle że dwumasa ma się nijak do zapachu spalenizny i takimi akcjami się nie psuje. Wojtek 12-13-2009, 19:16 Re: zapach palonego sprzęgła ? Użytkownik " Michał" napisał w wiadomości > czy ostry zapach siarki i spalonego transformatora - to zapach sprzęgła ? Zapach spalenizny to zapach spalonego sprzęgła. > > i czy jak jeździ normalnie to się nic nie stało, tylko troche starło ? Mogło ale nie musiało się coś stać. Zazwyczaj jednorazowe przypalenie sprzęgła nie powoduje zauważalnych objawów w późniejszej eksploatacji. > 2masów w bęzynach z hydraulicznymi sprzęgłami chyba nie ma to się > 2mas popsuć nie mógł- ciekawe co to wogóle jest ? Benzynach. Otóż są i to od dawna. Np BMW 525i e34 z roku 1992 ma dwumasowe koło zamachowe. Tyle że dwumasa ma się nijak do zapachu spalenizny i takimi akcjami się nie psuje. Wojtek 12-13-2009, 19:35 Re: zapach palonego sprzęgła ? > > 2masów w bęzynach z hydraulicznymi sprzęgłami chyba nie ma to się > > 2mas popsuć nie mógł- ciekawe co to wogóle jest ? > > Benzynach. > Otóż są i to od dawna. Np BMW 525i e34 z roku 1992 ma dwumasowe koło > zamachowe. Tyle że dwumasa ma się nijak do zapachu spalenizny i takimi > akcjami się nie psuje. > > Wojtek o 1992 to by pasowało że powinno być i.. ale jaja jest tam to coś 2 masowe, a myślałem ze to w sprzęgle siedzi. już wiem o co chodzi jak zobaczyłem cene - tyle co amtyzator aktywny do starych modeli ale jak sie to nie psuje to dobrze 18kkm zostało do przejechania wg planów, bez kosztów pozdrawiam. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 12-13-2009, 19:35 Re: zapach palonego sprzęgła ? > > 2masów w bęzynach z hydraulicznymi sprzęgłami chyba nie ma to się > > 2mas popsuć nie mógł- ciekawe co to wogóle jest ? > > Benzynach. > Otóż są i to od dawna. Np BMW 525i e34 z roku 1992 ma dwumasowe koło > zamachowe. Tyle że dwumasa ma się nijak do zapachu spalenizny i takimi > akcjami się nie psuje. > > Wojtek o 1992 to by pasowało że powinno być i.. ale jaja jest tam to coś 2 masowe, a myślałem ze to w sprzęgle siedzi. już wiem o co chodzi jak zobaczyłem cene - tyle co amtyzator aktywny do starych modeli ale jak sie to nie psuje to dobrze 18kkm zostało do przejechania wg planów, bez kosztów pozdrawiam. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 12-13-2009, 20:07 Re: zapach palonego sprzęgła ? Michał pisze: > Witam, > > jak zawsze dziwny wstęp: > musiałem dziś wjechać w dziwne miejsce, auto swoje waży > jedynka zeskalowana do 70km/h to sie sprzęgło ślizgało ze hej, > a rpm'y musiały być w oklicah 5000. > > czy ostry zapach siarki i spalonego transformatora - to zapach sprzęgła ? Tak, poślizgnęło się i przypaliło. > i czy jak jeździ normalnie to się nic nie stało, tylko troche starło ? Raczej nic się nie dzieje - przy szybkim ruszaniu z ręcznego dość regularnie przypalam sprzęgło, ale nic złego się mu nie dzieje z tego powodu (poza oczywiście przyspieszonym zużyciem). Wada tylko taka że śmierdzi, a ten zapach wcale nie jest tak łatwo wywietrzyć - bywa że śmierdzi potem jeszcze kilka dni jak się dobrze nie wywietrzy samochodu. 12-13-2009, 20:07 Re: zapach palonego sprzęgła ? Michał pisze: > Witam, > > jak zawsze dziwny wstęp: > musiałem dziś wjechać w dziwne miejsce, auto swoje waży > jedynka zeskalowana do 70km/h to sie sprzęgło ślizgało ze hej, > a rpm'y musiały być w oklicah 5000. > > czy ostry zapach siarki i spalonego transformatora - to zapach sprzęgła ? Tak, poślizgnęło się i przypaliło. > i czy jak jeździ normalnie to się nic nie stało, tylko troche starło ? Raczej nic się nie dzieje - przy szybkim ruszaniu z ręcznego dość regularnie przypalam sprzęgło, ale nic złego się mu nie dzieje z tego powodu (poza oczywiście przyspieszonym zużyciem). Wada tylko taka że śmierdzi, a ten zapach wcale nie jest tak łatwo wywietrzyć - bywa że śmierdzi potem jeszcze kilka dni jak się dobrze nie wywietrzy samochodu. Podobne wątki na Forum Kierowców Wątek Forum korek wlewu - zapach paliwa - Witam Mam pewien problem z zapachem paliwa. Ostatnio kobieta zajechała na stacje zatankować i oczywiście nie zamknęła wlewu, pojechała dalej. W... Forum samochodowe pranie tapicerki / zapach po psie ;) - potrzebuje usunac nieprzyjemny zapach w samochodzie, poprzedni właściciel woził psa w samochodzie i troche mi jedzie ;) znacie jakiś dobry... Forum samochodowe Nowe spodnie tekstylne - nieprzyjemny zapach - Kupiłem właśnie spodnie. Fajne są, ale mają jakiś nieprzyjemny zapach: ni to guma, ni to stęchlizna, może jakiś dziwny plastik. Da się to... Forum motocyklistów Golf3 - zapach spalin w kabinie - Od jakiegos czasu zauwazylem, ze w kabinie czuc delikatny, ale intensywny zapach spalin. Najmocniej gdy zalaczam nawiew (szybkosc nawiewu nie ma w... Forum samochodowe nieprzyjemny zapach po wyłaczeniu klimy? - Odkąd kupiłem auto, zauważyłem ze po wyłaczeniu klimy z nawiewu wtdobywa się nieprzyjemny zapach, wcześniej nie miałem auta z klimą. Filtr... Forum samochodowe Czasy w strefie GMT. Teraz jest 10:10. Statystyki forum Ostatnie dyskusje Partnerzy Wielu kierowców nie wyobraża sobie jazdy samochodem z inną niż manualna skrzynią biegów, ponieważ oferuje ona pełną kontrolę nad układem napędowym samochodu i sprawia, że jazda autem „nie jest nudna”. W przeciwieństwie do automatycznych skrzyń biegów, gdzie to komputer decyduje kiedy zmieniać biegi, tak w przypadku manualnej skrzyni biegów to kierowca decyduje kiedy, jak szybko i w jaki sposób zmienić bieg i odłączyć silnik od układu napędowego. Tym samym, sprzęgło i jego elementy pracują podczas jazdy niezwykle intensywnie i stosunkowo szybko ulegają zużyciu. Szacuje się, że średnio po 100 tys. przejechanych kilometrów należy spodziewać się, że któryś z elementów układu sprzęgła będzie wymagał wymiany. Jednocześnie, ze względu na koszty robocizny zaleca się najczęściej, aby za jednym zamachem wymieniać wszystkie elementy sprzęgła i zakupić kompletny zestaw sprzęgła. Co to jest spalone sprzęgło?Wciśnięcie pedału sprzęgła pozwala na odłączenie napędu od kół samochodu poprzez odsunięcie tarczy sprzęgła od koła zamachowego. W tym momencie można zmieniać bieg, potem ponownie zwolnić pedał sprzęgła samochodu i przenieść moment obrotowy silnika pojazdu na koła naszego auta nadając mu zamierzoną prędkość. Dzieje się to poprzez ponowne złączenie tarczy sprzęgła oraz koła zamachowego. Podczas tej procedury naturalnym jest, że oddziałuje duża siła tarcia i wydziela się duża ilość ciepła. Jeżeli pedał sprzęgła jest załączany i rozłączany często i gwałtownie wydzielana ilość ciepła może powodować palenie okładzin ciernych tarczy sprzęgła. Ten sam skutek powoduje również dłuższa, niż to potrzebne jazda na półsprzęgle (Jazda na półsprzęgle). Zniszczone okładziny sprzęgła mogą powodować rysowanie koła zamachowego, jak i docisku sprzęgła co może przyczynić się do konieczności ich wymiany w bardzo krótkim czasie. Znajdź sprzęgło do Twojej marki samochodu Zapach spalonego sprzęgłaNajbardziej charakterystycznym objawem spalonego sprzęgła jest zapach. W momencie kiedy okładziny cierne sprzęgła bardzo mocno się rozgrzewają, znacznie powyżej zwykłej temperatury pracy podczas jazdy samochodem można poczuć specyficzny zapach przypominający nieco zapach bardzo intensywnie użytkowanych hamulców. Palone okładziny sprzęgła mogą przyczynić się do całkowitego zniszczenia sprzęgła, a tym samym do utraty możliwości ruszenia i zmiany biegów. Znajdź sprzęgło do Twojej marki samochoduZanim poczujesz zapach palonego sprzęgłaZapach palonego sprzęgła to końcowy wynik zużycia okładzin ciernych. Ponieważ spalone sprzęgło nie może wykonywać w należyty sposób swojego zadania, może doprowadzić do uszkodzenia skrzyni biegów. Warto zatem w miarę możliwości obserwować działanie sprzęgła w pojeździe podczas codziennej jazdy. Charakterystycznym objawem wskazującym na przetarte okładziny ścierne jest tak zwane ślizgające się sprzęgło. Warto pamiętać, że kiedy tarczy sprzęgła brakuje przyczepności efektem będzie utrudnione włączanie biegów, zwłaszcza pierwszego i wstecznego. Zdiagnozowanie spalonego sprzęgła, zanim nastąpi wydzielanie się specyficznego zapachu spalenizny jest trudnym zadaniem. Samo ślizganie się sprzęgła nie jest bowiem jednoznacznym sygnałem, że sprzęgło zostało spalone. Ślizgająca się tarcza może być wynikiem wycieku oleju ze skrzyni biegów, jak również zużycia, bądź uszkodzenia koła zamachowego, wysprzęglika lub pompy sprzęgła. Prawidłowa diagnoza może zostać postawiona jedynie po obejrzeniu przez fachowca i po dokładnym zbadaniu stanu tarczy sprzęgła i jej okładzin ciernych, dlatego, jeżeli pojawiają się jakiekolwiek wątpliwości co do jego pracy należy niezwłocznie sprawdzić przyczynę, aby nie doprowadzić to większych uszkodzeń w układzie. Elementem, który najbardziej cierpi kiedy sprzęgło jest palone jest tarcza sprzęgła. To jej okładzina cierna ulega wtedy bardzo gwałtownemu zużyciu i stąd charakterystyczny zapach. Nie należy jednak zapominać również o docisku i kole zamachowym (jedno – lub dwumasowym). Te elementy również mogą ulec uszkodzeniu choćby przez odkształcenie ich powierzchni. Jednorazowe przypalenie sprzęgła Jednokrotne przypalenie sprzęgła, na przykład podczas ruszania pod bardzo dużą górę, może nie nieść ze sobą bardzo poważnych konsekwencji. Sprzęgło ulegnie gwałtownemu zużyciu, ale będzie nadal funkcjonować. Może zdarzyć się, że dopóki nie ostygnie, nie będzie możliwości włączenia biegu, jednak później, po odczekaniu, wszystko wróci do normy. W dalszym użytkowaniu samochodu, sprzęgło z pewnością szybciej się zużyje, ale może to być nawet nie odczuwalne. Zdarza się jednak, że nawet jednokrotne „przypalenie” sprzęgła zaowocuje awarią, którą usunie wyłącznie wymiana całego sprzęgło – przyczyny Najczęściej, techniczną przyczyną spalenia sprzęgła jest jego ślizganie, czyli zjawisko, gdy tarcza sprzęgła porusza się z inną prędkością, niż koło zamachowe i docisk sprzęgła. Do małego poślizgu dochodzi przy każdym ruszeniu z miejsca – jednak jest to ślizganie minimalne w porównaniu z tym, z jakim mamy do czynienia przy bardzo dynamicznym ruszaniu, tzw. „paleniu gumy”, czy jeździe na półsprzęgle przez dłuższy czas. W skutek ślizgania sprzęgła bardzo znacznie wzrasta temperatura okładzin ciernych, co po przekroczeniu pewnej granicy powoduje swąd, dym i ogólną awarię uniemożliwiającą wysprzęglenie. Objawy spalonego sprzęgła pojawiają się często, gdy sprzęgło jest już bardzo zużyte i następuje samoistne ślizganie – tzn nie tylko przy ruszaniu z miejsca, ale również, gdy pedał sprzęgła nie jest wciśnięty, a np. przyspieszamy na wysokim biegu. Jest to jednoznaczny powód, aby odwiedzić mechanika – jest pewne, że niebawem sprzęgło zupełnie przestanie działać i niemożliwe będzie nawet ruszenie z spalić sprzęgło? Poniższy paragraf ma charakter przestrogi – podpowiada, jak unikać spalenia sprzęgła. Trzeba pamiętać, że sprzęgło ulega zużyciu przez cały okres użytkowania, przy każdym ruszeniu, czy zmianie biegów. Jest to jednak na tyle wytrzymały element, że przy odpowiednim „traktowaniu” może znieść nawet kilkaset tysięcy kilometrów przebiegu. Gdy „palimy sprzęgło”, dochodzi do bardzo gwałtownego zużycia, które przy normalnej jeździe, nastąpiłoby w ciągu kilkunastu albo nawet kilkudziesięciu tysięcy kilometrów. Do spalenia sprzęgła może doprowadzić bardzo agresywna jazda. Wielokrotne ruszanie z piskiem opon, bardzo gwałtowne puszczanie sprzęgła przy zmianie biegów („strzały ze sprzęgła”) i tym podobne praktyki sprawiają, że układ napędowy, a więc również sprzęgło dotykają olbrzymie przeciążenia. Bardzo złym dla sprzęgła nawykiem jest też tzw. jazda na półsprzęgle, czyli dłuższe niż to potrzebne wciskanie pedału sprzęgła po zmianie biegu lub ruszeniu, albo wręcz ciągła jazda z nogą położoną na sprzęgle. Zużycie sprzęgła jest również wprost proporcjonalne do obciążeń, z jakimi jeździmy. Jeżeli często holujemy ciężkie przyczepy, albo jeździmy z ciężkim ładunkiem, sprzęgło musi przenosić znacznie większy moment obrotowy przy każdym ruszeniu z miejsca, co prowadzi do zużycia, ślizgania, czy spalenia sprzęgła. Kolejnym takim elementem, na który jednak użytkownik samochodu ma ograniczony wpływ, jest częsta jazda w górzystym terenie. Każde ruszenie z miejsca pod górę wywołuje większe zużycie sprzęgła niż na równym terenie. Spowodowane jest to przez wyższe obroty silnika z jakimi musimy ruszyć – a więc również większą różnicę prędkości obrotowych, którą musi wyrównać sprzęgło swoim poślizgiem. Prev 1 2 3 4 Next Page 2 of 4 Recommended Posts waleszczak Share Więc, może nie wszystkie auta „palą sprzęgła” lub na niektóre to jeszcze przyjdzie później? Pozdrawiam V. Problem z paleniem sprzęgłem dotyczy raczej samochodów ze skrzynia manualną Pozdrawiam Edited January 31, 2010 by waleszczak Quote Link to comment Share on other sites PltnikVratko Share Maks jest to na pewno zapach spalonego sprzęgła,tylko nie głównego a wiskotycznego, odpowiedzialnego za dołączenie tylnych kół,właśnie umówiłem się na przegląd tego elementu w serwisie ciekawe co powiedzą Problem z paleniem sprzęgłem dotyczy raczej samochodów ze skrzynia manualną OKi, może tak jest... Ale..., to wyskotyczne sprzęgło jest też w samochodzie z A/T? (Odpowiedzialne za dołączenia odpowiedniego koła według wybranego modu?). V. Quote Link to comment Share on other sites besciak Share Problem z paleniem sprzęgłem dotyczy raczej samochodów ze skrzynia manualną Pozdrawiam niestety nie tylko, w automacie masz to samo. Quote Link to comment Share on other sites waleszczak Share niestety nie tylko, w automacie masz to samo. Z tego co widzę w tym topiku nikt nie zgłaszał "smrodku" w A/T.? Poza tym serwis zasugerował mi,że jest to wina jazdy na półsprzęgle,dlatego napisałem o manualu,bo jeżdżac poprzednim autem z A/T przez 7 lat nie przypaliłem nigdy sprzęgła Oczywiście to są tylko moje przypuszczenia Quote Link to comment Share on other sites besciak Share Z tego co widzę w tym topiku nikt nie zgłaszał "smrodku" w A/T.? Poza tym serwis zasugerował mi,że jest to wina jazdy na półsprzęgle,dlatego napisałem o manualu,bo jeżdżac poprzednim autem z A/T przez 7 lat nie przypaliłem nigdy sprzęgła Oczywiście to są tylko moje przypuszczenia no to ja zglaszam. Nie wiem czego to jest wina, ale smierdzi jak cholera. Quote Link to comment Share on other sites Guest Kropek3 Share Witam wszystkich użytkowników. Żeby się nie rozwodzić...Posiadam wersje samochodu ze skrzynią manualną i silnik benzynowy. Pojazd ma przejechane 23 tysiące się ...sprzęgło padło. Samochód użytkuje moja żona, która jeździ tylko i wyłącznie po spokojnym kierowcą który naprawdę dobrze daje sobie radę za kierownicą. Samochód trafił do jednego z serwisów na Dolnym demontażu sprzęgła zrobiono dokumentacje fotograficzną która została wysłana do centrali. Jak można było się domyślać nie uznano "spalonego" sprzęgła jako naprawy gwarancyjnej. Przewidywany koszt naprawy to ponad 4 tysiące złotych !!! Proszę o krótką informację czy : Jest realna szansa na przeprowadzenie takiej naprawy w serwisie za granicą w Niemczech Oraz gdzie znajduje się najbliższy serwis Nissana przy granicy z naszym krajem. Z góry będę bardzo wdzięczny za wszelkie odpowiedzi i sugestie. Pozdrawiam serdecznie Quote Link to comment Share on other sites szumacherek Share Nic nie wiem o serwisach w Niemczech ale uważam, że sprzęgło powinieneś oddać do rzeczoznawcy. Ja cały czas czekam na informację od MWF (jak będzie chciał się taką informacja podzielić :-) ), jak tylko coś będzie wiadomo będę chciał napisać oficjalne pismo do Nissana w Polsce, Europie i do centrali aby uzyskać odpowiedź w tej sprawie. "Miśki" też mają ten problem Mitsubishi Quote Link to comment Share on other sites Guest mwf Share Witam wszystkich użytkowników. Żeby się nie rozwodzić...Posiadam wersje samochodu ze skrzynią manualną i silnik benzynowy. Pojazd ma przejechane 23 tysiące się ...sprzęgło padło. Samochód użytkuje moja żona, która jeździ tylko i wyłącznie po spokojnym kierowcą który naprawdę dobrze daje sobie radę za kierownicą. Samochód trafił do jednego z serwisów na Dolnym demontażu sprzęgła zrobiono dokumentacje fotograficzną która została wysłana do centrali. Jak można było się domyślać nie uznano "spalonego" sprzęgła jako naprawy gwarancyjnej. Przewidywany koszt naprawy to ponad 4 tysiące złotych !!! Proszę o krótką informację czy : Jest realna szansa na przeprowadzenie takiej naprawy w serwisie za granicą w Niemczech Oraz gdzie znajduje się najbliższy serwis Nissana przy granicy z naszym krajem. Z góry będę bardzo wdzięczny za wszelkie odpowiedzi i sugestie. Pozdrawiam serdecznie jedz z autem do serwisu w niemczech w cottbus mi powiedzieli ze jakbym ze spalonym sprzeglem przywiozl auto na gwarancji to robia w ramach gwarancji i jeszce daja auto zastepcze .ja juz niestety wymienilem w polskim serwisie i teraz musze udowadniac zlodzieja ze to ich winna a nie wymienia tobie to sprzeglo w ramach gwarancji i bedziemy wszyscy mieli dowod przeciwko nissanowi polska ze nas dyskryminuje i dzilei na klientow lepszych i pozatym to sie przyda do zbiorowego wystapinia wszytkich zaintersowanych z powodu sprzegiel i filtra tel 0 609 957 909. jedz z autem do serwisu w niemczech w cottbus mi powiedzieli ze jakbym ze spalonym sprzeglem przywiozl auto na gwarancji to robia w ramach gwarancji i jeszce daja auto zastepcze .ja juz niestety wymienilem w polskim serwisie i teraz musze udowadniac zlodzieja ze to ich winna a nie wymienia tobie to sprzeglo w ramach gwarancji i bedziemy wszyscy mieli dowod przeciwko nissanowi polska ze nas dyskryminuje i dzilei na klientow lepszych i pozatym to sie przyda do zbiorowego wystapinia wszytkich zaintersowanych z powodu sprzegiel i filtra tel 0 609 957 909. Quote Link to comment Share on other sites WildLife Share U mojego X-a benzyna z 2004r pojawiły się podobne objawy. Mam go od kwietnia 2009r, (...) Odpisuję pod tym postem bo urzekła mnie zbieżność dat . Też od kwietnia 2009 mam X-a benzyna z 2004r. Tylko raz zdarzyło mi się doświadczyć rzeczonego smrodu. Było to na rozjeżdżonym (ale zmarzniętym) śniegu przy włączonym trybie AUTO, na biegu wstecznym. Generalnie teraz zimą jeżdżę trochę po śniegu 10-15cm (i świeżym i zajeżdżonym) i używam wtedy trybu LOCK. Auto świetnie daje sobie radę. Nigdy, ani przedtem ani później, incydent się nie powtórzył. Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites wojtgor Share A w TVN turbo był taki program o serwisach które migają sie od naprawy usterki na gwarancji, może tam jakoś to zgłosić. JA też jestem zaniepokojony tym sprzęgłem, bo dość często śmierdzi. Co do filtra to sobie radze puki co ale mam go serdecznie dosyć. Quote Link to comment Share on other sites Guest X_S Share Ja się tylko wtrącę w wątek, żeby nie było że u każdego to jest, u mnie nic nie śmierdzi, a kilka razy byłem poza asfaltem Quote Link to comment Share on other sites PltnikVratko Share Ja się tylko wtrącę w wątek, żeby nie było że u każdego to jest, u mnie nic nie śmierdzi, a kilka razy byłem poza asfaltem Podłączę się. Mój opis wyżej z dnia Pozdrówka V. Quote Link to comment Share on other sites vazaha Share Ja się tylko wtrącę w wątek, żeby nie było że u każdego to jest, u mnie nic nie śmierdzi, a kilka razy byłem poza asfaltem Przylacze sie do licznych postow w tej "smierdzacej" sprawie. Moj X dTi z 2006, skrzynia manual pare razy zakopal sie w zaspie, ale dal rade po mozolnych wysilkach i tylko raz ( przy pierwszej zaspie) cos nie cos zasmierdzialo. Czyli nie wszytkie, nie tylko manuale ale poprostu chodzi o to nieszczesne "polsprzeglo" . Uzywajac i jezdzaz na polsprzegle spalicie nie tylko sprzeglo visco ale tez sprzeglo zasadnicze czyli to laczace silnik ze skrzynia - niestety. Po co i dlaczego tak duzo ludzi uzywa polsprzegla??? Szerokosci koledzy i usmiechu Quote Link to comment Share on other sites Guest mwf Share Przylacze sie do licznych postow w tej "smierdzacej" sprawie. Moj X dTi z 2006, skrzynia manual pare razy zakopal sie w zaspie, ale dal rade po mozolnych wysilkach i tylko raz ( przy pierwszej zaspie) cos nie cos zasmierdzialo. Czyli nie wszytkie, nie tylko manuale ale poprostu chodzi o to nieszczesne "polsprzeglo" . Uzywajac i jezdzaz na polsprzegle spalicie nie tylko sprzeglo visco ale tez sprzeglo zasadnicze czyli to laczace silnik ze skrzynia - niestety. Po co i dlaczego tak duzo ludzi uzywa polsprzegla??? Szerokosci koledzy i usmiechu w tych autach nie mozna uzyskac efektu polsprzegla bo samo odbija i ma przy napedzie loock jest minimalne i zepsute i potwierdzeniem jest wlasnie to ze wielu uzytkownika dzieje sie to tylko przy uzywaniu napedu loock takze albo klamiesz albo jestes lobbysta jakiegos polskiego dilera nissana z x treilem z pdf i tym smierdzacym sprzeglem na napedzie loock bedzie to samo co z ozieble lizusie Nic nie wiem o serwisach w Niemczech ale uważam, że sprzęgło powinieneś oddać do rzeczoznawcy. Ja cały czas czekam na informację od MWF (jak będzie chciał się taką informacja podzielić :-) ), jak tylko coś będzie wiadomo będę chciał napisać oficjalne pismo do Nissana w Polsce, Europie i do centrali aby uzyskać odpowiedź w tej sprawie. masz adresy meilowe do nissana w japoni lub w paryzu bo nissan polska skrzetnie ta sprawe sprzegiel chce zamiesc pod dywanik a nie mozemy na to kolesia pozwolic podaj te adresy ja k "Miśki" też mają ten problem Mitsubishi Quote Link to comment Share on other sites PltnikVratko Share Szanowny panie „mwf”, Nikt nie napisał, że taki problem u ciebie nie występuję. Więc może bez nikomu nie potrzebnych scen, podniecenia i emocji… bo po co to komu? Jest przykre, że takie coś się zdarzyło w waszych autach. Nie widzę powodu, żeby kolega Vazaha miał kłamać, też tak jak X_S. No bo po co? Nikt nie przekonuję cię tutaj, że u ciebie „nie śmierdzi” sprzęgło. Opisał swój przypadek, tak jak ja swój. Nic w tym złego, mam nadzieję. Albo, trzeba się tylko wylewać? A tak na marginesie, niedawno moi znajomy spalili całkowicie sprzęgło główne w SantaFe, niestety to się zdarzyło nieumiejętną jazdą i przedzieranie się w zaspie śniegu na półsprzęglę. Pozdrawiam V. Edited February 8, 2010 by PltnikVratko Link to comment Share on other sites szumacherek Share Chciałbym uszczegółowić sprawę sprzęgł. Miałem możliwość jeżdżenia innym SUV'em z 4x4. Technika z jaką jeździłem pożyczonym samochodem jest taka sama jak X'em a pomimo tego nie czułem zapachu spalonego sprzęgła. W ostatni weekend pojeździłem swoim samochodem przez śnieg i zapachu nie czułem (cały czas jeżdżę taką samą techniką :-) ). Dlaczego nie czułem nie wiem i dlatego mam prawo przypuszczać, że jest to wada samochodu a nie nieumiejętnej jazdy. Dla zainteresowanych coś naprawdę fajnego, szkoda, że X tak nie może ...a może może? Edited February 9, 2010 by szumacherek Quote Link to comment Share on other sites Guest mwf Share Chciałbym uszczegółowić sprawę sprzęgł. Miałem możliwość jeżdżenia innym SUV'em z 4x4. Technika z jaką jeździłem pożyczonym samochodem jest taka sama jak X'em a pomimo tego nie czułem zapachu spalonego sprzęgła. W ostatni weekend pojeździłem swoim samochodem przez śnieg i zapachu nie czułem (cały czas jeżdżę taką samą techniką :-) ). Dlaczego nie czułem nie wiem i dlatego mam prawo przypuszczać, że jest to wada samochodu a nie nieumiejętnej jazdy. Dla zainteresowanych coś naprawdę fajnego, szkoda, że X tak nie może ...a może może? rozmawialem z rzeczoznawca i on twierdzi ze problem lezy w wysprzeglaniu napedu na cztery loock bo pomimo zmiany napedu jest zle wysprzeglanie i tarcza sie przypala takze przy czestym uzywaniu tego napedu mozna przypalkic tarcze lub ja spalic bez ingerencji kierowcy zeby to udowodnic nissanowi musialby miec dane konstrukcyjne z nissana a to jak wiecie jest nieosiagalne gdyz nissan taji takie informacje zeby sie nie narazic na nam list zbiorowy do nissana polska temacue wyjasninienia dlaczego nie robia takiego badania sprzegla jezeli powtarza sie to wielu uzytkownikom a przerzucaja koszty badan na klientow w praktyce. Szanowny panie „mwf”, Nikt nie napisał, że taki problem u ciebie nie występuję. Więc może bez nikomu nie potrzebnych scen, podniecenia i emocji… bo po co to komu? Jest przykre, że takie coś się zdarzyło w waszych autach. Nie widzę powodu, żeby kolega Vazaha miał kłamać, też tak jak X_S. No bo po co? Nikt nie przekonuję cię tutaj, że u ciebie „nie śmierdzi” sprzęgło. Opisał swój przypadek, tak jak ja swój. Nic w tym złego, mam nadzieję. Albo, trzeba się tylko wylewać? A tak na marginesie, niedawno moi znajomy spalili całkowicie sprzęgło główne w SantaFe, niestety to się zdarzyło nieumiejętną jazdą i przedzieranie się w zaspie śniegu na półsprzęglę. Pozdrawiam V. ok,poczekamy az was dopadnie smrod sprzegla fachowcy od jazdy terenowej,ha,ha,ha Quote Link to comment Share on other sites Guest X_S Share ok,poczekamy az was dopadnie smrod sprzegla fachowcy od jazdy terenowej,ha,ha,ha Hmmm... widzę, że zakładasz, że jak jeden, albo 10, albo 100 samochodów ma jakąś wadę/awarię to pozostałe 100tyś wyprodukowanych również to musi mieć, tylko to kwestia czasu, tak? Słaba teoria W moim stosunkowo często się coś psuje, ponoć częściej niż statystyczna, ale nie sądzę że w każdym innym się to dzieje. Dziś np jeździłem cały dzień bez radia, bez nawigacji, bez CD, miałem tylko napis PLEASE WAIT, który po kliku minutach zamienił się na zielony SECURE! A na początku tygodnia byłem znowu na naprawie gwarancyjnej, o której może w innym oddzielnym wątku, aby inni się też tego doczytali, tylko zgram zdjęcia aby było wiadomo o co chodzi Pozdrawiam i życzę więcej spokoju Quote Link to comment Share on other sites wojtgor Share Ostatnio zwracałem uwagę na to sprzęgło po tym jak śledzę wątek. I owszem śmierdzi mi jak ślizgam się w zaspie i próbuję wyjechać na półsprzęgle, ale to wtedy chyba normalne że sprzęgło sie pali trąc bez pełnego docisku. Kiedy puszczam sprzęgło i jadę na pełnych obrotach w śniegu bo oczywiście bez półsprzęgła i małej ilości gazu auto zgaśnie , to nic mi nie śmierdzi. Potwierdza mi to teorię o smrodzie tylko w przypadku jazdy na półsprzęgle. U mnie czuć zapach bezpośrednio pod maską silnika. Czy u Was koledzy jest podobnie? Teraz staram się jeździć nie używając półsprzęgłą i już mi nie pali się - nic nie czuję z pod maski. Mam tylko nadzieję że w ten sposób nie uszkodzę koła dwumasowego... puszczając szybko sprzęgło by nie dochodziło do poślizgu na tarczach sprzęgłą. Czy problem nie leży w za małej mocy silnika do takiego auta 150 KM? Przy jakiś 200-250 KM nie trzeba by było go huśtać na półsprzęgle by nabrać mocy i rozpędu w zaspie. Wystarczyło by lekko dać gazu. Quote Link to comment Share on other sites Guest mwf Share Hmmm... widzę, że zakładasz, że jak jeden, albo 10, albo 100 samochodów ma jakąś wadę/awarię to pozostałe 100tyś wyprodukowanych również to musi mieć, tylko to kwestia czasu, tak? Słaba teoria W moim stosunkowo często się coś psuje, ponoć częściej niż statystyczna, ale nie sądzę że w każdym innym się to dzieje. Dziś np jeździłem cały dzień bez radia, bez nawigacji, bez CD, miałem tylko napis PLEASE WAIT, który po kliku minutach zamienił się na zielony SECURE! A na początku tygodnia byłem znowu na naprawie gwarancyjnej, o której może w innym oddzielnym wątku, aby inni się też tego doczytali, tylko zgram zdjęcia aby było wiadomo o co chodzi Pozdrawiam i życzę więcej spokoju pozyjemy zobaczymy czy slaba coraz wiecej ludzi ma ta usterke i to w innych modelach tez i tylko na looc 4x4 takze na bank cos w tym jest a jak lubisz jezdzic co rusz do serwisu to twoja sprawa ja sprawy tak wadliwego systemu sprzegla nie odpuszcze. Ostatnio zwracałem uwagę na to sprzęgło po tym jak śledzę wątek. I owszem śmierdzi mi jak ślizgam się w zaspie i próbuję wyjechać na półsprzęgle, ale to wtedy chyba normalne że sprzęgło sie pali trąc bez pełnego docisku. Kiedy puszczam sprzęgło i jadę na pełnych obrotach w śniegu bo oczywiście bez półsprzęgła i małej ilości gazu auto zgaśnie , to nic mi nie śmierdzi. Potwierdza mi to teorię o smrodzie tylko w przypadku jazdy na półsprzęgle. U mnie czuć zapach bezpośrednio pod maską silnika. Czy u Was koledzy jest podobnie? Teraz staram się jeździć nie używając półsprzęgłą i już mi nie pali się - nic nie czuję z pod maski. Mam tylko nadzieję że w ten sposób nie uszkodzę koła dwumasowego... puszczając szybko sprzęgło by nie dochodziło do poślizgu na tarczach sprzęgłą. Czy problem nie leży w za małej mocy silnika do takiego auta 150 KM? Przy jakiś 200-250 KM nie trzeba by było go huśtać na półsprzęgle by nabrać mocy i rozpędu w zaspie. Wystarczyło by lekko dać gazu. powinni tak wyprodukowac auto aby nic nie smierdzialo a tak wprowadzaja w blad klientow ze to auta z najlepszym napedem 4x4 na siwiecie to bzdury a pozatym jezeli takie awarie w niemczech robia jako gwarancyjne to dlaczego my w polsce mamy placic. Quote Link to comment Share on other sites Guest X_S Share Ostatnio zwracałem uwagę na to sprzęgło po tym jak śledzę wątek. I owszem śmierdzi mi jak ślizgam się w zaspie i próbuję wyjechać na półsprzęgle, ale to wtedy chyba normalne że sprzęgło sie pali trąc bez pełnego docisku. Kiedy puszczam sprzęgło i jadę na pełnych obrotach w śniegu bo oczywiście bez półsprzęgła i małej ilości gazu auto zgaśnie , to nic mi nie śmierdzi. Potwierdza mi to teorię o smrodzie tylko w przypadku jazdy na półsprzęgle. U mnie czuć zapach bezpośrednio pod maską silnika. Czy u Was koledzy jest podobnie? Teraz staram się jeździć nie używając półsprzęgłą i już mi nie pali się - nic nie czuję z pod maski. Mam tylko nadzieję że w ten sposób nie uszkodzę koła dwumasowego... puszczając szybko sprzęgło by nie dochodziło do poślizgu na tarczach sprzęgłą. Czy problem nie leży w za małej mocy silnika do takiego auta 150 KM? Przy jakiś 200-250 KM nie trzeba by było go huśtać na półsprzęgle by nabrać mocy i rozpędu w zaspie. Wystarczyło by lekko dać gazu. No widziesz... (zaraz "ktoś" mi napisze, że się mądrzę) rozwiązaniem w takich sytuacjach jest.... reduktor, a nasze samochody tego nie mają, więc należy być tego świadom jakim samochodem się jeździ i tyle Ps. Czy ktoś mi wskaże samochód który potraktujemy jazdą na półsprzęgle i tego nie poczujemy nosem? Link to comment Share on other sites vazaha Share w tych autach nie mozna uzyskac efektu polsprzegla bo samo odbija i ma przy napedzie loock jest minimalne i zepsute i potwierdzeniem jest wlasnie to ze wielu uzytkownika dzieje sie to tylko przy uzywaniu napedu loock takze albo klamiesz albo jestes lobbysta jakiegos polskiego dilera nissana z x treilem z pdf i tym smierdzacym sprzeglem na napedzie loock bedzie to samo co z ozieble lizusie O jakim wspomaganiu sprzegla kolega bredzi???!! Coprawda moj X jest pierwszym SUV-em w moim dorobku ale jezdze nim juz 3-ci rok wiec wiem co pisze, chyba ze kolega uznaje zasade "ten typ tak ma" - a wiec twoj inaczej, moj inaczej a nastepne 100 tys. j3szxze inaczej Szerokosci Link to comment Share on other sites Guest mwf Share O jakim wspomaganiu sprzegla kolega bredzi???!! Coprawda moj X jest pierwszym SUV-em w moim dorobku ale jezdze nim juz 3-ci rok wiec wiem co pisze, chyba ze kolega uznaje zasade "ten typ tak ma" - a wiec twoj inaczej, moj inaczej a nastepne 100 tys. j3szxze inaczej Szerokosci polecam zapoznanie sie z instrukcja auta szcegolnie techniczna to nie bedziesz bredzil!!! Quote Link to comment Share on other sites besciak Share polsprzeglo, czy nie polsprzeglo, wg mnie nie powinno smierdziec i tyle. Ale jak mozna wytlumaczyc smierdzenie sprzegla w mojej skrzyni - automat? ...a moze ja gazem zle operuje? X-trail nie jest moim pierwszym suv'em. Mialem kilka samochodow japonskich marek i jakies zdanie na ten temat mialem wyrobione, calkiem pozytywne zreszta... do czasu kupienia sobie x'a. "Japonskosc" x'a ma sie mniej wiecej tak jak "niemieckosc" wartburga - takie mam zdanie, ale niewazne, bo rozmawiamy o sprzeglach. Wg mnie smierdziec nie powinno. Quote Link to comment Share on other sites Guest mwf Share polsprzeglo, czy nie polsprzeglo, wg mnie nie powinno smierdziec i tyle. Ale jak mozna wytlumaczyc smierdzenie sprzegla w mojej skrzyni - automat? ...a moze ja gazem zle operuje? X-trail nie jest moim pierwszym suv'em. Mialem kilka samochodow japonskich marek i jakies zdanie na ten temat mialem wyrobione, calkiem pozytywne zreszta... do czasu kupienia sobie x'a. "Japonskosc" x'a ma sie mniej wiecej tak jak "niemieckosc" wartburga - takie mam zdanie, ale niewazne, bo rozmawiamy o sprzeglach. Wg mnie smierdziec nie powinno. masz racje auto takiej klasy i to jeszcze reklamowane ze ma najlepsze na swiecie rozwiazania w napedzie na cztery kola nie powinno dawac nam takich problemow ze sprzeglem i zapachowych jezeli u ciebie jest tak jak u uzytkownikow skrzyn manualnych to niewatpliwie cos jest na rzeczy tylko nissan nie chce sie tak szybko do tego przyznac pewnie kupuja czesci od tych samych producentow co to smiechu warte zeby zalanczajac naped looc 4x4 przejmowac sie czy sprzeglo sie spali czy nie jak wypodukowali bubel powinni poniesc kosekwencje a nie przerzucac koszty i nerwy na wszuscy te problemy na infolinie nissana moze to im da cos do sie z kolega ze japonskosc nissana jest Quote Link to comment Share on other sites Prev 1 2 3 4 Next Page 2 of 4 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Dzień dobry, moze wyda sie to śmieszne ale mnie zaczyna to troche niepokoic. Na wiosne tego roku zaczal przeszkadzac mi zapach spalenizny odczuwany kiedy inni tego nie czuli, wowczas naczytalam sie o objawach hakowych rezonans nic nie wykazal laryngolog kazal sprawdzic instalacje elektryczne w domu, potem byla sugestia o wizycie u psychologa, a ostatecznie wszystko minęło. Niestety teraz znowu wróciło czuje zapach spalonego jest on dosc męczący inne zapachy tez odczuwam KOBIETA, 33 LAT ponad rok temu Laryngologia Narządy zmysłów Leczenie chrapania techniką Celon Chrapanie to uciążliwy problem - przede wszystkim dla osoby, która musi go słuchać. Jak można wyleczyć się z chrapania? Na ten temat wypowiada się ekspert - dr Michał Michalik. Lek. Konstanty Dąbski Laryngolog, Sandomierz 84 poziom zaufania Przywieź te wszystkie badania do Annopola tam gdzie przyjmuję rodaczko,lubelaczko to porozmawiamy dłużej. 0 redakcja abczdrowie Odpowiedź udzielona automatycznie Nasi lekarze odpowiedzieli już na kilka podobnych pytań innych znajdziesz do nich odnośniki: Wyczuwanie zapachu chloru i amoniaku od dwóch tygodni – odpowiada Lek. Konstanty Dąbski Co powoduje odczuwanie zapachu spalenizny? – odpowiada Lek. Jerzy Bajko Odczuwanie nieprzyjemnego zapachu w nosie – odpowiada Lek. Konstanty Dąbski Jak zniwelować nieprzyjemny zapach oddechu? – odpowiada Mgr Joanna Wardenga Utrata zmysłu zapachu i smaku po przebytej chorobie – odpowiada Lek. Dawid Matyniak Widok ciąży pozamacicznej w badaniu USG – odpowiada Lek. Jarosław Maj Co może oznaczać odczuwanie zapachu papierosów? – odpowiada Lek. Aleksandra Witkowska Zaburzenia odczuwania zapachów – odpowiada Lek. Konstanty Dąbski Co może oznaczać odczuwanie dziwnego zapachu? – odpowiada Lek. Konstanty Dąbski Dlaczego odczuwam słodki smak w ustach? – odpowiada Lek. Aleksandra Witkowska artykuły Parosmia - przyczyny, objawy, leczenie, związek z Covid-19 Parosmia to rodzaj zaburzenia węchu, który może po Od kilku miesięcy czuła tylko smród. Węch odzyskała po szczepieniu na COVID-19 - To było takie dziwne uczucie, że wydawało mi Urojenia węchowe u ozdrowieńców. Czują przypalony olej, dym papierosowy i proszek do prania Ozdrowieńcy, którzy podczas chorowania na COVID-19

jak usunac zapach spalonego sprzegla